Телефон доверия
8 (4942) 49-36-93

В этом году первой пожарной команде Костромской области исполняется 195 лет rss

23 Сентября 14:23

  28 октября 1823 года … 195 лет назад в Костроме была организована   первая  пожарная  команда. Этой дате предшествует череда страшных и опустошительных пожаров не только в Костроме, но и по всей губернии: в Нерехтском, Ветлужском, Макарьевском, Галичском и многих других уездах. Вот что об этом пишет наш историк и краевед Н. Н. Бочков в «Справке из истории пожаров на территории Костромской области», составленной в 1988 году: «Подавляющее большинство населения Костромской губернии жило в сельской местности, и не проходило недели, чтобы в каком-нибудь уезде не выгорела какая-нибудь деревня. Перечислять все деревенские пожары не представляется даже возможным. Костромская область – одна из наиболее лесистых в пределах европейской России. Лес подступал вплотную к населённым пунктам, окружал их и смыкался с ними».

  Кострома же с момента первого упоминания в летописях пережила 14 пожаров: 7 раз полностью наш город выгорал и 7 раз пожары уничтожали больше половины  города. В пожарах гибли и все документы, поэтому сведений о костромских пожарах до конца 18 века сохранилось очень немного. В начале 19 века «вместо пожарных использовались неподготовленные и малоповоротливые будочники, пожарная техника была примитивной.  Местные власти объясняли неэффективность тушения пожаров экстремальными погодными условиями, но, несомненно, главной причиной являлась слабость в организации пожарного дела». На восстановление после пожаров  уходило много денег, сил и времени. Никакой помощи город не получал. Борьба с огнём  возлагалась, в основном, на городских жителей.  «…В 1809 году костромской губернатор докладывал Министерству внутренних дел:  « По учинённым распоряжениям каждый из обывателей на случай пожаров обязан быть при оных с своими орудиями…»

   В конце XVIII - первой половине XIX вв. складывался архитектурный ансамбль центра  города, который до наших дней определяет художественный облик Костромы. Пожарная каланча, украсившая Екатеринославскую площадь нашего города, была построена по проекту  губернского архитектора П. И. Фурсова в 1823-1827гг. по заказу костромского губернатора К. И. Баумгартена. Именно в то время, в октябре 1823 года, была создана первая профессиональная пожарная команда, которая находилась в ведении полицмейстера. Располагалось главное пожарное депо по окончании строительства в костромской каланче. История создания первой пожарной команды неразрывно связана с костромской пожарной каланчой, которая всегда использовалась по прямому назначению: каланча включала в себя жилые помещения для служащих и бойцов и наблюдательную вышку, с которой и обозревался весь город.

    Как пишет в своей Справке  Н. Н. Бочков: «О дальнейшей истории пожарного дела в Костроме сообщает заполненная городской думой анкета, присланная организационным комитетом по устройству Всероссийской пожарной выставки в 1891 году: «До 1863 года пожарная команда состояла в полном распоряжении городской полиции. Именовалась «полицейской         пожарной командой» и комплектовалась нижними воинскими чинами. С 1863 года полицейская пожарная команда преобразована в общественную городскую пожарную команду, изъята из распоряжения городской полиции и управляется особо избранными депутатами из всех сословий города. Комплектуется вольнонаёмными людьми преимущественно из отпускных или отставных воинских чинов».

     Проект Устава об общественной пожарной команде утверждён министром внутренних дел 31 августа 1863 года за № 6344. Копия этого документа сохранилась в архиве Костромской пожарно-технической выставки.  Из него можно понять, что с пожарными заключались контракты, формой они не обеспечивались, также как и пищей. Каждому пожарному Дума выделяла специальный значок, который он должен был брать на пожар. Из состава команды избирался староста, в обязанности которого входило следить за состоянием пожарного обоза  и о беспорядках докладывать представителю Думы. В пожарной каланче в то время содержалась команда в составе 50 человек, 21 лошадь использовалась в обозе.           

     В 1873 году император Александр II подписал Указ о прекращении комплектования пожарных команд военным ведомством (в связи с введением в России всеобщей воинской повинности). Пожарных стали принимать на работу по вольному найму, освобождая от службы в армии. Команда содержалась за счёт казны, руководство оставалось в ведении полиции. Таким образом, в 1873 году пожарная повинность была отменена, и пожарные команды стали комплектоваться по вольному найму на договорных условиях.оссии всеобщей воинской повинности)

    К 1891 году Костромская пожарная команда насчитывала уже  68 человек и  возглавляли её  2 брандмейстера,  один из которых  находился при Главном пожарном депо в каланче, другой  -  при вспомогательном депо на  Всехсвятской улице (ныне ул.Подлипаева), которое было построено в   1865 году. (В экспозиции пожарно-технической выставки сохранилась закладная плита со строительства этого депо.)

    На вооружении пожарной команды к 90-м годам 19 века  имелась следующая техника:

- 9 насосов

- 30 бочек с насосами и 22 отдельных бочки

-  9 ручных труб

- 7 багровых ходов

- 50 упряжных  и  3  верховых лошади

   Большое внимание уделялось подбору лошадей по мастям. Так, на Главной пожарной части  (в Пожарной каланче)  вначале лошади были светло-серой масти, а потом их заменили чисто-вороными, на вспомогательной были гнедые,  а на добровольной – рыжие.  Каждая пожарная часть в Костроме, также как и в Москве и  Петербурге имела свою «рубашку», подбор лошадей по мастям. По масти лошадей в обозе жители знали, из какой части он спешит на помощь.                                                                                                                                      

    Пожар в Костроме считался большим происшествием. Звонкий пожарный колокол своими частыми ударами извещал о пожаре. Тотчас же дежурный расчёт пожарных надевал  бушлаты,  медные каски и специальные пояса. По сигналу пожарной тревоги лошади сами рвались из своих станков. По выработавшемуся условному рефлексу,  при открывании стоек, они быстро подбегали к своим упряжкам и всовывали головы в хомуты. Для выезда всего обоза требовалось не более 2-3 минут. А до пожара нужно было добраться в течение 15 минут, иначе, и тушить уже будет нечего. В Костроме всегда было много деревянной застройки. Вернувшийся с разведки вестовой лихо скакал впереди всего обоза, за ним на полном скаку мчалась четвёрка лошадей с брандмейстером, трубачом, топорниками, ствольщиками и пожарными других специальностей. На этих дрогах  находились багры, раздвижная лестница, ломы, топоры, кирки. Когда –то под такими дрогами погибла пожарная собака Бобка, которая  сопровождала каждый выезд Главной пожарной части. Большая, белая, мохнатая, – она была любимицей всех пожарных работников…

   Как пишет Н. Н. Бочков  « с конца 19 века несколько улучшилось материальное     положение пожарных служителей. В январе 1899 года пожарная команда вступила в общество Голубого креста, созданное незадолго перед тем для оказания помощи пожарным. Отныне в случае смерти пожарного служителя или потери трудоспособности ему либо семье выдавалась 1 тысяча рублей, при болезни – 1 руб. в день. Собственного врача при команде не было, но она пользовалась бесплатными услугами городских врачей…»

   В 1898 году в Костроме было открыто отделение Добровольного пожарного общества, которое возглавил общественный деятель В. А. Шевалдышев. (Позже, в 1910 году город выделил для строительства депо вольного общества участок на углу Калиновской и Марьинской (ныне ул. Шагова)).

   Городскую администрацию не устраивало  независимое положение пожарной команды, т.к. она находилась в распоряжении городской думы, и губернатору удалось добиться изменения её статуса.  В 1902 году министр внутренних дел утвердил «Правила об устройстве Костромской городской общественной пожарной команды», после чего команда перешла в ведение полиции.

   В  Костромском областном Государственном архиве сохранились данные о наличии техники в команде  за 1908 год: « пожарных труб ручных 8, паровых 1, лошадей 56.»   С изобретением паровых двигателей и их использованием для привода пожарных насосов, удалось значительно увеличить эффективность пожаротушения.

  Производительность паровых пожарных насосов превышала 1000 л/мин., водяная струя подавалась на расстояние 40 м и более. В 1896 году завод Густава Листа в Москве  выпустил две паровые машины полностью отечественного производства. Массовый выпуск этих насосов был начат в 1903 году.  В Костроме паровая машина «Мерри-Виттер»  была на вооружении  в Городской пожарной команде. Вода доставлялась непосредственно из водопроводной сети, звоном  колокола и поднятием шаров на каланче население оповещалось о пожаре.

   Картину жизни и работы костромских пожарных дополняют воспоминания брандмейстера А. В. Павлова: «…В проклятой царской России мы находились в скверных условиях: работали круглые сутки без отдыха, спали в одёже и сапогах на нарах, казённое обмундирование выдавалось без срока, т. е. до износа, брезентовых курток не было. Заработную плату получали в зимнее время – 9 рублей 50 копеек, летом – 10 рублей 50 копеек. По городу было две пожарные команды и одна добровольная дружина. Первая пожарная команда имела рабочую упряжь и три ручных пожарных машины, 12 конных    бочек, один багровый ход и паровую машину. Штаб был 50 человек. Вторая команда  имела 1 ручную машину, 3 бочки и один багровый ход, штат был 17 человек».

   В таком положении пожарная команда Костромы находилась вплоть до Октябрьской революции. После революционных событий начала ХХ века изменились условия работы костромских пожарных. Им предоставлялся  оплачиваемый отпуск, были введены  пенсии по старости. Пожарные  стали активными участниками общественной и политической жизни. Перейдя на сторону революции , костромские пожарные в первые дни проявили верность Советской власти. Когда в Кострому пришло известие о победе Октябрьской революции, в центре города состоялась демонстрация рабочих. Меньшевики и эсеры, установившие на пожарной каланче пулемёты, дали приказ открыть огонь по демонстрантам, но начальник пожарной охраны не подчинился приказу. Кровопролитие было предотвращено. В это время начальником Костромской  пожарной  команды  был  Дмитрий Иванович Головцов, а брандмейстером пожарной команды в пожарной  каланче – Матвей Иванович Николаев.

    В архиве пожарно-технической выставки сохранилась копия письма, датированного 1918 годом,  из Городской Управы Начальнику городской пожарной команды Дмитрию Ивановичу Головцову с просьбой сократить штат команды в связи с введением автомобиля, из чего можно заключить, что в пожарной охране Костромы с этого времени автомобильный транспорт стал вытеснять конную тягу.  

   Особо нужно отметить работу в пожарной охране Костромы  Матвея Ивановича Николаева.  В 1899 году поступил он на работу в городскую пожарную команду  и служил там сначала рядовым пожарным, затем старостой, с 1913 года помощником брандмейстера.   С  1917 по 1920 годы М. И. Николаев -   брандмейстер Главного депо города Костромы, которое всегда располагалось в пожарной каланче. Недавно у сотрудников пожарно-технической выставки появилась возможность пополнить архив выставки новыми ценными материалами о помощнике брандмейстера главной пожарной команды  -  Павле Кузьмиче Кузьмине, который работал вместе с  М.И. Николаевым. Своими воспоминаниями поделилась, а также предоставила в дар выставке фотографии из семейного архива,  его внучка - Нина Леонидовна Чижова. До сих пор в архиве выставки никаких данных о П.К. Кузьмине не было. Символично, что в 1994 году правнук костромского пожарного Павла Кузьмина - Пётр Чижов погиб при спасении своих товарищей из огня и был награждён медалью «За спасение погибавших» посмертно.

    Слова огромной благодарности хочется сказать родственникам ветеранов пожарной охраны Костромы, которые приходят на выставку, делятся воспоминаниями, приносят старенькие чёрно-белые фотографии начала, середины  ХХ века о своих дедах, отцах, матерях, которые  не один десяток лет посвятили службе в пожарной охране города и области.  В 2012 году  Евгений Георгиевич Исаев, родственник брандмайора Костромы Германа Ивановича Дурова, принёс   альбом с почти полусотней фотографий, по которым можно отследить развитие пожарной охраны Костромы в первой трети прошлого века. И сегодня мы имеем возможность видеть, как Кострома отмечала 100-летний юбилей первой пожарной команды в 1923 году, какие части входили в состав команды, какая техника была на вооружении в то время у пожарных.    Дуров Герман Иванович родился 2 февраля 1892 года в г. Костроме. С 1 марта 1919 г.  выдвинут на должность начальника  пожарной охраны Костромы  и костромской добровольной пожарной команды. С 1920 по 1926 г. Герман Иванович  работал брандмейстером Главного пожарного  депо,  а   с 1926 г.  назначен брандмайором г. Костромы (начальником всех пожарных команд города).  По данным брандмайора г. Костромы  Г. И. Дурова  в 20-х годах  ХХ века.  Городская пожарная команда состояла из следующих частей:

1. Городская пожарная часть  (в Пожарной каланче)

2.Воскресенская часть  (на Всехсвятской улице)

3.Шаговская часть

4.Заволжская часть

5.Депо Костромского добровольного пожарного общества (ул. Марьинская)

6.Пожарная часть объединённых текстильных фабрик

7.Железнодорожная пожарная дружина при ст. Кострома - Северная железная дорога

8.Селищенская добровольная пожарная дружина

9.Профессиональный пожарный караул завода «Рабочий металлист»

10.Добровольное пожарное общество «Прогресс»

11.Пожарная команда парохода «1-е Мая»

12.Пожарная команда парохода 1-го Нижегородского района водной милиции.

   Общий штат команды составлял 417 человек, в команде имелись   53 лошади,   3 автонасоса.   

   На Всехсвятской (ныне Подлипаева) улице в 1865 году было отстроено деревянное здание Вспомогательного пожарного депо, где  располагалась Воскресенская пожарная часть. В экспозиции пожарно-технической выставки хранится чугунная плита,  на которой выбиты слова: «1865 года августа  5 дня совершена закладка Пожарной Каланчи при Начальнике Губернии Н.А. Рудзевиче, Главе Города А.А. Акатове,  и сословных депутатах К.О. Васькове, И.И. Грязнове и Г.Г. Трубникове». Брандмейстер части - Алексей Васильевич Павлов - является представителем старейшей династии костромских пожарных: его отец и два брата служили в пожарной охране Костромы. Сам Алексей Васильевич поступил в пожарную охрану в 1899 году, но  задолго до официального поступления на службу вместе с отцом  ещё мальчиком выезжал на пожары, изучал пожарное дело. После поступления на службу Алексей Васильевич первым из команды хорошо воспринял применение технического оборудования в пожарном деле. В дни революции 1917 года Павлов был избран членом Центрального Комитета рабочих  команд, а в 1918 году избран делегатом на Всероссийский съезд пожарных работников.В этом же году  Гориском назначил Павлова А.В., как грамотного и беспредельно любящего своё дело человека, на должность брандмейстера Воскресенской части. На этой должности Павлов проявлял большую инициативу в области боевой работы по пожаротушению, изучению пожарного дела, воспитанию вверенных ему рабочих части. Его часть была лучшей в городе Костроме.  Эти слова подтверждают    сохранившиеся в архиве выставки воспоминания  начальника Городского  ОПО  Дмитрия Фёдоровича Иванова:

   « …Тогда ещё был прибор Кенига, мы так его называли (кислородный изолирующий). Маску плотно надевали на лицо, она соединялась с гофрированной трубкой или шлангом и была длиной метров 30-35, на конце шланга были подсоединены меха, которые поддували воздух…»

   Во время Великой Отечественной войны Алексей Васильевич оставался в городе и трудился в пожарной охране. 21 августа 1943 года А. В. Павлову была вручена медаль «За трудовую доблесть».  Умер Алексей Васильевич на трудовом посту    в этом же 1943 году при тушении пожара.

  Вместе с ним в пожарной охране города работали и его братья – Сергей Васильевич и Иван Васильевич. К сожалению,  о   них сохранилось очень   мало сведений. Из архивных документов ясно, что в 1941 году Сергею Васильевичу была объявлена благодарность за хорошую службу в карауле, он был активным   участником художественной самодеятельности, играл в   духовом оркестре УПО. В 1943 году был зачислен на должность командира отделения 1-й ГПК.

   Сейчас в архиве пожарно-технической выставки собраны материалы о почти двух десятках династий костромских пожарных, эта работа продолжается.

     Годы первых пятилеток были для пожарной охраны Костромы  не менее сложным временем, чем период становления команды. Первая треть ХХ века была ознаменована многими событиями и в политической, и экономической жизни страны и пожарная охрана чутко на эти события откликалась.

      К 100-летию первой пожарной команды 23 октября 1923 года Союзом рабочих коммунального хозяйства  Г. К. О.  пожарной команде Костромы было вручено знамя, которое сохранила и передала вместе с другими уникальными фотоматериалами пожарно-технической выставке ветеран пожарной охраны с 36-летним стажем Светлана Константиновна Тарелкина.  Сейчас это знамя находится в экспозиции зала истории пожарной охраны в Костромской пожарной каланче.   Автомобильный транспорт постепенно вытесняет конную тягу из пожарной охраны, везде по стране организуются курсы по подготовке специалистов пожарного дела. Так и в Костроме, в 1930 году в Пожарной каланче были организованы первые пожарно-технические 2-х месячные курсы. Одним из первых выпускников этих курсов был Сарыгин Николай Григорьевич.  В 1927  году  он устроился работать рядовым бойцом в 1 Городскую пожарную команду (в Каланчу), а после окончания  курсов был  переведен  на должность начальника команды «Смычка» и работал там до 1942 года.   В 1942 году   Николай Григорьевич добровольцем по партийной мобилизации ушёл на фронт и домой уже не вернулся,  погиб в феврале 1945 года в Львовской области, не дожив несколько месяцев до Великой Победы.

    В 1927 году утверждено «Положение о Государственном пожарном надзоре», которое стало руководящим документом для дальнейшего развития противопожарной службы страны, законодательно закрепив за ней и такую сферу деятельности, как проведение предупредительных мероприятий.          

    К 30-м годам рост промышленного производства дал возможность произвести перевооружение городской пожарной охраны. В 1925 году Ленинградский завод «Промет» выпустил первую партию  отечественных пожарных машин «АМО – Ф15», в Костроме эта машина появилась в 1926 году, и использовались такие машины вплоть до начала Великой Отечественной войны.

     Организация работы по обеспечению безопасности населения и территорий в условиях военного времени  была  поднята  на  государственный   уровень   после     первой    мировой   войны,  задолго   до   второй   мировой.         

    4 октября 1932 года Совет народных комиссаров СССР утвердил «Положение о противовоздушной обороне территорий СССР», тем самым было положено начало деятельности централизованной общесоюзной организации – местной противовоздушной обороны СССР ( МПВО). Именно своевременное создание МПВО обеспечило в годы войны успешную защиту населения и создание условий для работы объектов народного хозяйства.  

     В предвоенные годы отечественная автомобильная промышленность удовлетворяла запросы на пожарную технику. Но, с началом военных действий резко возросла потребность в пожарных автомобилях, к тому же морально устарели пожарные машины марок АМО-Ф-15, АМО-4 и других. В 1941 году, в трудных условиях войны  промышленность перешла на выпуск пожарных машин упрощённой конструкции, с передним расположением насосов ПД-10 и кузовом для личного состава.

    Все ближе и ближе приближалась страшная дата, 22 июня 1941 года, когда многие мужчины, кадровые пожарные ушли на фронт и в некоторых  пожарных частях   Костромы их заменили женщины, которые выезжали на тушение, выполняли самую трудную работу наравне с оставшимися мужчинами. В годы войны все пожарные части входили в состав пожарной службы МПВО, которая опиралась на силы и средства города.   Работа костромских пожарных во время Великой Отечественной войны  - это отдельная глава в истории  костромской пожарной охраны, которая  заслуживает отдельных публикаций. Летопись продолжается…

Ключевые слова: Пожарная безопасность

Оцените информацию, представленную на данной странице:
1 2 3 4 5
Спасибо, Ваш комментарий принят!

« Назад

Рубрикатор
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я Все
Загрузка...
По вашему запросу не найдено совпадений